"В настоящее время в Бакинском метрополитене запущена реализация стратегически важного крупномасштабного проекта. Его ключевая суть заключается в разделении линий. Таким образом, в метрополитене начнется процесс обособления Зеленой и Красной веток".

Как передает “Qafqazinfo”, об этом журналистам сообщил главный инженер ЗАО "Бакинский метрополитен" Намиг Юсубов.

По его словам, для разделения маршрутов обе линии — как Зеленая, так и Красная — должны иметь собственные, независимо функционирующие электродепо.

"В связи с этим реализация проекта запущена поэтапно. На первом этапе началось строительство депо "Дарнагюль". К настоящему моменту из 25 плановых ремонтных путей в эксплуатацию введено 12. Это позволит создать все необходимые условия для технического осмотра и ежедневного обслуживания поездов, которые будут курсировать по Зеленой линии.

Уже построены подъездные пути к депо "Дарнагюль" протяженностью около двух километров, ведется возведение ряда инженерно-технических сооружений.

Движение по Красной линии будет организовано в границах станций "Ази Асланов" — "Ичеришехер"".

Н. Юсубов добавил, что по Зеленой линии поезда будут курсировать от станции "Дарнагюль" до станции "Низами": "В целом полное завершение работ по разделению линий планируется примерно за 11 месяцев. В течение этого срока, после завершения проходки соединительного тоннеля, Зеленая и Красная линии метрополитена начнут функционировать полностью автономно.

Благодаря этому мы сможем внедрить передовые решения для сокращения интервалов между поездами, повышения оперативности и надежности движения. Просим пассажиров отнестись к ситуации с максимальным пониманием, так как в указанный период могут возникнуть серьезные трудности с организацией движения поездов".

Гюльнар Алиева